Éric Debard est né à Albi. Petit, il assistait aux Coupes de Printemps sur le circuit de la ville, serré contre son père dans les tribunes. Le bruit des moteurs couvrait leurs paroles, mais pas leur lien. Eric pensait alors qu’un jour ce serait lui qu’on viendrait encourager...
Une voiture d’occasion à faible kilométrage, c’est un peu comme une pièce de monnaie tombée entre les coussins d’un canapé. Elle a de la valeur, elle est là depuis un moment, mais finalement, personne ne la remarque… jusqu’à ce que quelqu’un la trouve. Et là, c’est parti pour une bonne affaire ! Pourtant, ce type de véhicule suscite encore des doutes. Trop peu utilisé ? Trop beau pour être honnête ? Qu’en est-il exactement ?
Vous êtes sur le point d’acheter une voiture neuve et vous vous demandez si un mandataire auto est vraiment plus intéressant qu’un concessionnaire ?
Stéphane, lui, ne s’était rien promis ce matin-là. Il était simplement curieux. Un clic, un comparateur, et là, surprise : une offre alléchante. Même modèle, même finition… mais 4 200 € de moins. Et ce n’était pas une arnaque !
Aujourd’hui, il conduit la même voiture que son voisin. À un détail près, le prix. Et cela change tout.
Mais alors, pourquoi une telle différence ? Le mandataire auto est-il toujours plus avantageux ? Et surtout, est-il fiable ?
Le rachat de véhicule soulève toujours une question essentielle : combien vaut vraiment votre voiture ?
Pas le prix que vous espérez, ni celui que vous avez vu sur une annonce. Non, le vrai prix ! Celui que vous pouvez obtenir si vous décidez aujourd’hui de passer à l’action et de vendre.
Comme si votre voiture était une action cotée en bourse, son prix fluctue selon l’offre, la demande, son historique et... quelques détails que vous ne soupçonnez même pas.
Alors, comment, concrètement, est fixé ce montant parfois déconcertant ? Et pourquoi le rachat de véhicule est-il parfois bien en dessous, ou au-dessus, de ce que vous imaginiez ?