Achat voiture Diesel neuve et occasion - Debard Automobiles
Filtrer / Trier
967 résultats
FORD TRANSIT CUSTOM FG BURSTNER COPA C500 BAHIA
Diesel
4 portes
26-08-2022
3389 km

54 990 €

MERCEDES GLA 200 D 150CH PROGRESSIVE LINE 8G-DCT
Diesel
5 portes
24-08-2021
14751 km

38 990 €

CITROEN C5 AIRCROSS BLUEHDI 130CH S&S SHINE PACK EAT8
Diesel
5 portes
30-06-2023
3150 km

35 490 €

PEUGEOT 3008 1.5 BLUEHDI 130CH E6.C GT LINE S&S EAT8
Diesel
5 portes
17-09-2018
106372 km

21 990 €

CITROEN C5 AIRCROSS BLUEHDI 130CH S&S SHINE PACK EAT8
Diesel
5 portes
23-05-2023
5800 km

34 990 €

ECO CAMPERS TRIOSTYLE L1H1
Diesel
4 portes
20-04-2024

79 990 €

AUDI A3 SPORTBACK 35 TDI 150CH S LINE S TRONIC 7
Diesel
5 portes
27-02-2023
19257 km

34 490 €

RENAULT MEGANE IV 1.5 DCI 110CH ENERGY BUSINESS EDC
Diesel
5 portes
12-12-2018
75873 km

15 990 €

AUDI Q2 1.6 TDI 116CH S LINE
Diesel
5 portes
19-12-2017
81330 km

23 490 €

RENAULT SCENIC IV 1.6 DCI 160CH ENERGY INTENS EDC
Diesel
5 portes
13-09-2017
105849 km

17 990 €

ALFA ROMEO STELVIO 2.2 DIESEL 190CH SPRINT AT8 MY21
Diesel
5 portes
17-12-2021
12 km

43 900 €

ECO CAMPERS WEEKENDER + L1H1
Diesel
4 portes
20-04-2024
10 km

73 990 €

23 % de remise
CITROEN C5 AIRCROSS BLUEHDI 130CH S&S SHINE PACK EAT8
Diesel
5 portes
31-05-2023
10 km

33 990 €

ECO CAMPERS CITYVAN L1H1
Diesel
4 portes
20-04-2024

74 990 €

PEUGEOT 5008 1.5 BLUEHDI 130CH S&S GT EAT8
Diesel
5 portes
16-03-2023
23286 km

33 990 €

VOLKSWAGEN CALIFORNIA VAN ECOCAMPERS BY REIMO TRIOSTYLE VOLKSWAGEN 2.0 L 150 CV BOITE AUTO DGS7
Diesel
4 portes
20-04-2024
29 km

82 655 €

BMW X3 (G01) M40DA 326CH
Diesel
5 portes
04-11-2019
99870 km

44 990 €

PEUGEOT 3008 2.0 BLUEHDI 180CH S&S GT EAT8
Diesel
5 portes
04-03-2020
55477 km

29 990 €

Achat voiture Diesel

Aujourd’hui, l’utilité d’acheter une voiture Diesel est une question que les utilisateurs se posent. En effet, il existe de plus en plus de régulations visant à interdire ces motorisations, notamment dans les grandes métropoles telles que Paris, Lyon ou encore Strasbourg. Cependant, le Diesel représente toujours certains avantages. Durant de longues années, ce dernier était d’ailleurs souvent mis à l’honneur : une voiture Diesel est certes plus coûteuse à l’achat mais l’amortissement est toujours intéressant pour les utilisateurs réguliers et les professionnels tractant des charges ou ayant du matériel lourd.

Le Groupe Debard Automobiles propose à ses clients une grande sélection de voitures Diesel à des prix compétitifs en offrant des garanties, des aides au financement et certaines conditions d’entretien.

Voiture Diesel : pour qui ?

Selon les besoins, les experts Debard Automobiles peuvent être amenés à conseiller à ses clients la voiture Diesel.

Cette motorisation a trois gros atouts. Tout d’abord, un utilisateur qui roule plus de 25 000 kilomètres par an, principalement sur voies rapides, aura intérêt, pour son porte-monnaie, à pencher pour un moteur Diesel. En effet, le coût à la pompe est généralement plus bas que celui de l’essence et, à grande vitesse, le régime reste bas. En termes de longévité, le moteur Diesel serait deux fois plus intéressant qu'un moteur essence. D’autre part, la voiture Diesel a un couple important et est un allié idéal pour tracter des charges lourdes sans que cela se ressente à la conduite et sans augmenter considérablement la consommation de gaz. Enfin, un conducteur qui a besoin de sortir des sentiers battus aura plus d’avantages à utiliser une voiture diesel. Ce type de motorisation favorise l’évolution sur des chemins bosselés grâce, une nouvelle fois, à son couple, favorisant la motricité qui ne demande pas de monter dans les tours. Professionnel de chantiers, commerciale nomade, cadre actif, agriculteur, chauffeur hors agglomération, professionnel de sports nautiques ou simplement utilisateur régulier des voies autoroutières, autant de conducteurs qui pourraient trouver les avantages à l'achat d'un véhicule à motorisation Diesel.

Voiture Diesel : quel type de fonctionnement ?

La motorisation Diesel porte le nom de l’ingénieur allemand qui l’a mise au point : Rudolf Diesel. C’est un moteur qui fonctionne sur le principe de combustion interne. C’est un mécanisme d’auto-allumage en deux ou quatre temps, généralement en quatre temps.

Tout d’abord, le piston aspire de l’air qui est ensuite comprimé. C’est un système de turbocompression qui accélère le processus. Le mouvement du piston comprime l’air qui s’échauffe et qui ne peut pas s’échapper. Puis, le carburant est ensuite injecté et s’enflamme au contact de l’air chaud. En ce sens, la pression augmente et entraîne le vilebrequin. Cette auto-inflammation est propre au Diesel. Dans un moteur essence, cela créerait de gros dégâts matériels. Sous la pression du piston, la soupape d’échappement va laisser les gaz utilisés s’évacuer. Dans l’histoire mécanique, le moteur Diesel était d’abord utilisé dans l’armée puis dans le domaine ferroviaire pour trouver une place de choix dans l’agriculture pour faire tourner les tracteurs.