En 2015, le rappeur Jay-Z refuse de vendre Tidal. Tidal, c'est son service de streaming musical, concurrent de Spotify. Des offres arrivent mais il préfère les décliner pour négocier. Deux ans plus tard, il cède une part à Square pour plus de 300 millions de dollars, soit trois fois la valeur initiale estimée par les experts.
Que retenir de cette histoire ? Celui qui connaît la valeur de ce qu'il vend ne brade jamais.
Vous n'êtes pas Jay-Z, votre voiture n'est pas Tidal mais le principe, lui, est exactement le même.
Vous avez décidé de vendre votre voiture. Logiquement, vous voulez en tirer le maximum. Le problème c’est qu'entre les offres trop basses des concessions, les acheteurs qui disparaissent après trois échanges et les plateformes en ligne qui pratiquent des décotes agressives… vous ne savez plus où donner de la tête.
Rassurez-vous, il existe des stratégies pour obtenir un rachat de véhicule à sa juste valeur, sans vous transformer en négociateur professionnel.
Le rachat d’un véhicule d’occasion est un marché qui bouge rapidement. Les prix fluctuent en fonction de la saison, du stock des revendeurs, des taux d'intérêt sur les crédits auto et même des nouvelles réglementations environnementales.
Ce que peu de vendeurs savent, c'est que la même voiture peut valoir 10 à 15 % de plus selon le moment et le canal choisi pour la vendre.
Le réflexe naturel, c'est de déposer votre voiture chez le concessionnaire le plus proche, d’espérer une offre correcte et de repartir avec un chèque.
Le concessionnaire a, lui aussi, des marges à défendre. Il va estimer votre véhicule en dessous du marché pour se laisser une marge de revente confortable.
Vous perdez de l’argent sans même le savoir.
La cote Argus est souvent présentée comme la référence et elle l'est. Mais avec des nuances importantes.
Elle reflète une valeur moyenne de marché. Ce qui signifie que votre véhicule peut valoir plus si son kilométrage est faible, son entretien irréprochable ou sa couleur particulièrement demandée.
Connaître la cote, c'est bien, mais savoir la défendre, c'est mieux.
Un rachat de véhicule bien préparé, c'est un dossier complet. Avant de solliciter la moindre offre, rassemblez :
Un véhicule documenté inspire confiance et cela se traduit en euros.
C'est LA règle d'or et pourtant, la majorité des vendeurs ne demandent qu'une ou deux estimations.
Sollicitez au minimum 3 à 4 devis pour un rachat de véhicule, une ou deux plateformes en ligne, un ou deux concessionnaires de marques différentes et pourquoi pas un repreneur indépendant local.
Les besoins en stock varient d'un professionnel à l'autre. Celui qui a justement besoin d'un véhicule comme le vôtre pour compléter son parc vous proposera un prix de reprise de votre voiture bien au-dessus de la moyenne.
La mise en concurrence joue toujours en votre faveur.
Le marché du rachat de véhicules a ses saisons. Les professionnels le savent et vous devez le savoir aussi.
Un cabriolet se vend mieux en avril. Un SUV suscite l’intérêt toute l'année. Un diesel de grosse cylindrée, de plus en plus difficilement et ce, peu importe la saison. Tenez compte du profil de votre véhicule.
Les plateformes de rachat de véhicule en ligne s'appuient sur des algorithmes et des photos pour estimer votre voiture à distance. La qualité des informations que vous transmettez impacte directement le résultat.
Des photos nettes, prises par beau temps, sur fond neutre, un intérieur propre, un kilométrage saisi sans arrondi, tout ceci est de la mise en valeur. Vous feriez exactement la même chose pour vendre votre appartement.
La vente entre particuliers donne généralement un prix plus élevé à cause :
Le rachat de véhicule par un professionnel, lui, offre une transaction rapide (24 à 72 heures), sécurisée et sans stress administratif. Vous connaissez le prix exact à l'avance.
Pour un véhicule de moins de 5 ans avec une forte valeur résiduelle, la vente entre particuliers peut valoir l'effort. Pour un véhicule de plus de 100 000 km ou de plus de 8 ans, le rachat de véhicule est souvent la solution la plus intelligente.
Oui, mais moins que vous ne le pensez si le reste est irréprochable. Un véhicule à 180 000 km avec un carnet complet et un CT valide se vendra mieux qu'un véhicule à 120 000 km sans historique d'entretien.
Pas nécessairement. Beaucoup de professionnels du rachat de véhicule gèrent directement le remboursement du solde de crédit avec votre organisme financier. Vérifiez simplement le montant du solde restant dû, il sera déduit de la valeur proposée.
En général, non. Un professionnel sait estimer un véhicule avec ses défauts et dispose de filières de réparation bien moins chères que celles auxquelles vous avez accès. Sauf si le défaut est visible et majeur (pare-chocs enfoncé, rétroviseur cassé), il vaut mieux ne pas investir avant la vente.
Le meilleur rachat de véhicule est celui qui combine un prix juste, une transaction rapide et une sécurité juridique totale.
Cela passe par trois réflexes simples :
Le marché du rachat de véhicules est concurrentiel et cette concurrence joue en votre faveur, à condition de savoir l'activer.
Jay-Z n'a pas attendu que Tidal se déprécie pour agir. Il a préparé, patienté et négocié en une position de force.
Vous pouvez faire exactement pareil car votre voiture vaut ce que vous en défendez.